Lunedì 16
settembre debutta il primo treno elettrico sui binari completamente rinnovati
della linea Bari – Putignano (via Casamassima) di Ferrovie del Sud Est. Il nuovo treno
ETR (3 moduli, lungo 59 metri), è progettato secondo i moderni standard di
sicurezza, comfort e accessibilità, ha 170 posti a sedere, di cui due per
viaggiatori a ridotta mobilità, 4 spazi portabici, 1 toilette e portabagagli per
valige di grandi dimensioni.  Entro fine
ottobre tutti i 5 i treni acquistati da Ferrovie del Sud Est saranno operativi
e garantiranno il 70% dei collegamenti, con vantaggi in termini di efficienza,
qualità dell’ambiente e comfort di viaggio.

Il rinnovo
radicale di 48 km di linea (binari, massicciata e traverse) e il ripristino dell’elettrificazione
consentono la circolazione di treni elettrici sulla linea Bari-Putignano (via
Casamassima). Inoltre, entro il prossimo anno la relazione Bari – Putignano (via
Casamassima) sarà attrezzata con il Sistema di Controllo Marcia Treno (SCMT) e
saranno completamente automatizzati 17 passaggi a livello, oggi manovrati a
mano.L’investimento
complessivo per il rinnovo dell’infrastruttura e l’ammodernamento della flotta treni
è pari a 80 milioni di euro e consentirà, entro la fine del 2020, di alzare la
velocità commerciale dei treni, oggi limitata a 50 km/h, riducendo a meno di
un’ora il tempo di viaggio  tra Bari e
Putignano, rispetto agli attuali 95 minuti.

La stazione di
Adelfia si conferma hub del trasporto integrato treno/bus della linea Bari  –Putignano (via Casamassima): è da qui
che partono i collegamenti in bus da e per Cellamare, Noicattaro,
Casamassima, Sammichele, Turi e Putignano in coincidenza con i treni.

Tra le novità
del nuovo orario, da lunedì 16 settembre tornano i treni sulla linea Putignano –
Martina Franca – Taranto, riaperta dopo i lavori di rinnovo dei binari. Trenta
i treni in circolazione ogni giorno tra Putignano e Martina Franca (tempo di
percorrenza 55 minuti), 16 quelli tra Taranto e Martina Franca (tempo di percorrenza
50 minuti).

Infine l’offerta
scolastica 2019 di Ferrovie del Sud Est. Quest’anno, grazie alla proficua collaborazione
con Regione Puglia, Istituzioni comunali e Istituti scolastici, i collegamenti
in bus sono più capillari e cadenzati in funzione degli orari di entrata e
uscita delle scuole. Una fitta rete di collegamenti collega le contrade e i
centri più piccoli con i principali bacini scolastici delle province di Bari,
Brindisi, Lecce e Taranto, serviti da FSE.